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Monument romain d'Allon

Monument romain d'Allon

La Vila Joiosa, c’est l'histoire. La Vila possède une collection unique de pièces archéologiques qui écrivent l'histoire de la ville à travers les peuples qui ont occupé ce bel endroit au bord de la Méditerranée. Phéniciens, Grecs, Étrusques, Ibères et Romains s'y sont installés et ont laissé leurs traces. Le sous-sol les a abrités pendant des milliers d'années et, peu à peu, ils se réveillent de leur repos pour témoigner de la richesse historique de la ville.

À Vilamuseu, nous pouvons contempler des pièces uniques d'une importance extraordinaire provenant de toutes les périodes et civilisations, mais la période romaine est peut-être celle qui a apporté le plus de "surprises".

Un voilier marchand de 30 mètres de long chargé de lingots de plomb appartenant à Néron, de grands bains publics impériaux, une tranchée (Fossa Fastigata) qui délimitait un camp militaire de 500 soldats des guerres de Sertoria, la tour funéraire la mieux conservée de la péninsule, les restes d'une fabrique d'outils de pêche du 1er siècle avant J.-C. sont quelques-unes des découvertes les plus significatives qui montrent l'importance et l'essor d'Allon lorsqu'en 74 après J.-C., elle fut déclarée municipium romain par l'empereur Vespasien. Mais le Vilamuseu abrite également des milliers d'objets de l'époque romaine à La Vila Joiosa, comme un stylet en os (le stylo "bic" de l'époque), un hochet en bronze avec le visage du dieu Somnus, des pièces de monnaie, un trousseau...

BAINS PUBLICS IMPÉRIAUX

En 2006, les thermes publics impériaux du municipium romain d'Allon ont été découverts à La Vila Joiosa. Elles ont été construites à la fin du Ier siècle de notre ère, à une époque où le Colisée était en construction à Rome et où le Vésuve dévastait Pompéi. Les thermes ont également été retrouvés en très bon état et constituent en fait l'un des ouvrages civils romains les mieux conservés de la Communauté valencienne.

Les bains impériaux publics d’allin en plus des habituels bassins chauds et froids, les salles de massage et les saunas, ils disposaient également d'espaces ouverts en plein air surplombant la rivière pour la gymnastique. À l'entrée, où l'accès était payant, il y avait peut-être un bar et une rue, avec des trottoirs en pierre, pleine de "boutiques" comme une zone commerciale.

De plus, en raison de sa grandeur et de son emplacement au centre de la ville, on pense que les baigneurs entreraient par un accès monumental depuis le Forum de la ville (au sous-sol de l'actuelle Plaza de la Generalitat). Avec ces caractéristiques, et ses grandes dimensions, nous pouvons comprendre l'importance et l'essor qu'a connu Allon après que l'empereur Vespasien, en 74 après J.-C., l'ait déclaré municipium. Son territoire couvrait l'ensemble de l'actuelle Marina Baixa et à l'intérieur de celui-ci se trouvaient des villages et des villas, des résidences seigneuriales comme Albir ou La Pila à Altea.

Mais ces thermes pour La Vila Joiosa ont été plus qu'une importante découverte archéologique, ils ont signifié la preuve qu'Allon, la quatrième et dernière ville romaine de la province d'Alicante, se trouve dans le sous-sol du centre urbain de la ville. Actuellement, ils sont recouverts et attendent l'exécution, l'année prochaine, du plan directeur de restauration et de mise en valeur.

TORRE DE SANT JOSEP

La Vila Joiosa, c'est l'histoire. Tout près de la Méditerranée, presque sur son rivage, sur la plage de Torres, nous découvrons la Tour de Sant Josep. Un monument funéraire dédié à Lucius Terentius Marcinus, construit entre 150 et 170 après J.-C., c’est la plus grande des trois tours funéraires romaines conservées en Espagne. En 1543, lorsque les murs de la ville ont été détruits par les corsaires barbares, les pierres de la partie supérieure ont été démontées pour les reconstruire. Heureusement, quelques pierres de taille ont été laissées sur place et grâce à elles, on a su comment était la tour originale et on a pu la restaurer.

La tour était totalement fermée à l'exception de quelques trous dans deux de ses faces pour faire des libations, des offrandes de vin pour revivifier les défunts.

Les Romains avaient l'habitude d'enterrer les bords de la route pour que les gens se souviennent d'eux lorsqu'ils passaient par là. Cette tour n'a pas été construite pour être vue depuis une chaussée, mais elle se trouve sur une pente près de l'"autoroute" de l'époque, la Méditerranée. Ainsi, tous ceux qui naviguaient sur la Mare Nostrum pouvaient voir clairement la tour et se souvenir de Lucius Terentius.

La tour était entourée d'un mur qui contenait l'une des plus grandes enceintes funéraires romaines connues en Europe. Cette enceinte comportait des piédestaux avec des statues et un jardin avec des plantes liées à la vie après la mort. Aujourd'hui, ce jardin a été recréé autour de la tour avec les plantes que l'on pouvait y trouver à l'origine, comme le rosier rouge, le laurier, la vigne, le lierre, le myrte, la lavande et le cyprès, ainsi que l'acanthe, qui sont liés à la tour. Le jardin porte le nom d'Elaine Evans, mécène de la restauration du monument.

NAUFRAGE DE BOU FERRER

Au milieu du 1er siècle de notre ère, un grand voilier commercial de 30 mètres de long a quitté un port près de Cadix en direction de Rome ou de Narbonne, chargé de 2500 amphores remplies de sauce de poisson et de lingots de plomb provenant de la Sierra Morena, propriété de l'empereur Néron. Pendant la traversée, l'équipage a eu un problème et a décidé d'aborder le dernier port de la péninsule qu'ils ont trouvé sur leur chemin, le port d'Allon. Cependant, ils n'y sont pas parvenus et, à quelques kilomètres de la côte, ils ont fait naufrage. Elle y a dormi en silence pendant plus de deux mille ans, jusqu'en 2001, lorsque deux plongeurs de La Vila Joiosa, Antoine Ferrer et José Bou, l'ont découverte.

Le Bou Ferrer est le plus grand navire marchand romain en fouille en Méditerranée. Sa profondeur, 25 mètres, accessible aux plongeurs et son très bon état de conservation ont fait que des initiatives de protection et d'étude ont été lancées dès le début.

Chaque année, des campagnes de fouilles sont menées pour continuer à étudier le navire et découvrir de nouvelles informations sur son histoire. Le bon état du bois nous a permis de connaître même la technique de fabrication. On a même retrouvé des sarments de vigne qui protégeaient les amphores les unes des autres, ainsi que la clé du garde-manger et des ustensiles de cuisine de l'équipage.

Pendant les campagnes de fouilles, les visites sous-marines sont autorisées. Elles ne conviennent pas à tous les publics car pour y accéder, il faut avoir certaines cartes et certains niveaux de plongée, mais c'est certainement une expérience qui vaut la peine d'être vécue. En outre, les visites sous-marines sont entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite.

À Vilamuseu, Réseau des musées et monuments de la Vila Joiosa, il existe un centre d'interprétation du Bou Ferrer qui nous permet de voir et de toucher les lingots de plomb et les amphores ainsi que d'autres objets qui ont pu dormir pendant deux mille ans à l'intérieur de ce navire marchand romain au fond de la Méditerranée.

FOSSA FASTIGATA

Si, lorsque vous vous promenez dans le centre de La Vila Joiosa, vous trouvez un médaillon en bronze portant le mot Fossa (et vous avez bien lu ce mot), cela signifie que vous vous trouvez à l'intérieur de la zone occupée par un camp militaire romain des guerres de Sertorian qui ont eu lieu entre 83 et 72 avant Jésus-Christ.

L'axe de la tranchée de protection qui entourait le camp, la Fossa Fastigata, est marqué par des médaillons de bronze dans le sol.

La tranchée mesurait environ 2 mètres de large et 2 mètres de profondeur. Lorsque le camp a été érigé, cette tranchée a été remplie de morceaux de pisé, provenant peut-être des baraquements temporaires construits pour s'abriter pendant l'hiver

Pendant cette période, il n'y a pas eu de combat, et les soldats se sont barricadés de manière provisoire près d'une colonie ibérique. Dans le cas de La Vila Joiosa, les soldats contrôlaient l'entrée de la ville et le port, deux points de communication essentiels pour le transport des marchandises et des fournitures.

Il s'agissait d'un camp romain pour 500 hommes et c'est le premier à avoir été découvert dans la Comunitat Valenciana, ainsi que l'une des rares découvertes de guerre de l'époque.

CHEMIN DE LUCENTINE

Voulez-vous marcher sur le même chemin que celui emprunté par les Romains au 1er siècle de notre ère dans la ville romaine d'Allon ? Eh bien, à La Vila Joiosa, vous pouvez le faire. Il s'agit d'un tronçon de près de dix mètres de la Via Lucentina, la route qui reliait il y a deux mille ans l'important port d'Allon à Lucentum, et le long de laquelle nous pouvons marcher comme si nous étions des Romains.

Ce tronçon de la "Via Lucentina", cette "autoroute de l'époque de Vespasien", a été conservé en parfait état à 1,5 mètre sous le sol actuel. Elle a été récupérée pierre par pierre à la hauteur de la rue actuelle afin que vous puissiez profiter d'une voie romaine dans son état d'origine et également située dans la position et l'orientation exactes.

La route a une largeur de 14 pieds romains, c'est-à-dire 4,20 mètres, un espace suffisant pour deux charrettes en parallèle.

Cette route est l'une de celles remodelées par les ingénieurs romains au milieu du 1er siècle après J.-C., après la croissance de la ville lorsqu'elle a obtenu le statut de municipium. Les ingénieurs romains recherchaient toujours les lignes droites et elles étaient construites de la même manière que de nos jours : abaissement du sol, mur de soutènement sur un côté pour éviter l'érosion due aux pluies, un niveau de terre battue et une couche compacte de rochers, pour pouvoir marcher dessus.